Neuötting

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Ein paar Bilder zum Saisonende 2023:






Wieder mal alles im Griff haben Ingrid, Petra und Steffi!



Parkbahn- Sommer:  ein Traum!






Aber auch ein herber Herbst verdirbt uns nicht die Laune!





Manfred und Drago auf einer Testfahrt 



Und hier noch einpaar Bilder vom Saisonabschluß am 22. Oktober!










Erster Fahrtag am 7. Mai




Kaum zu glauben, aber das Bild ist echt: zweimal E 03, in funkbasierter Doppeltraktion auf 7 1/4 Zoll! Johannes Hartl aus Petting/Obb. macht es möglich: feinste Modellbahn in umwerfender Größe, über grüne Wiesen kreuzend. Die beiden bestechenden Nachbauten der einstigen Superlok der Deutschen Bundesbahn  glänzen nicht nur mit grandiosen Fahrleistungen, sondern auch mit zahlreichen Sonderfunktionen.




Gerhard, Drago und Lokeigner Hans beim Abladen an der Drehscheibe.




Die Besucher strömten wieder Richtung Kasse, die Dampfkessel sind angeheizt, am Bahnsteig werden die Publikumszüge zusammengestellt!





Steffi und Drago werfen Ihren Zug ins Rennen,







...und auch Manfred Gern ist aktiv dabei mit drei selbstgebauten, akkubetriebenen Traktionsmitteln: 2x Gmeinder 130 PS- Schmalspurlok und der berühmte sächsische SKL nach Radeburger 750 mm- Vorbild.



Für Ordnung am Bahnsteig sorgen die Aufsichtsbeamten Petra und Ingrid!





Die beiden Rennpferde wurden vor den Güterzug mit 38 Achsen gespannt. In den drei Eaos- Wagen an der Spitze des Zuges durften Passagiere mitfahren.






Das ist Parkbahn Neuötting: stets glückliche Mienen bei Besuchern und Aktiven!

Alle Fotos: Siegfried Degel, Wallersdorf.





Der große Tag für den 1 : 8 - Modellbau!



Eine bislang einmalige Präsentation von Lokomotiven und Waggons nach Normalspurvorbild war am Samstag, dem 22. April, auf der Parkbahn Neuötting zu bestaunen.




Was die Werkstätten geschickter Modellbauer im Laufe von Jahrzehnten produziert haben, wird an diesem Morgen an unserer Rampe im Stadtpark abgeladen!


Kleine Loks,


Giganten der Schiene,


...und Juwele der Technikgeschichte nehmen Aufstellung für einen fesselnden Tag auf 7-Zoll- Parkbahngleisen!



Wie beim Vorbild, geht nichts ohne die verbreiteten Kleinloks vom Typ Köf , hier das Exemplar von Karl-Heinz und Wolfgang Reiter.

Daneben die E 69 04, ein Pionier unseres heute noch verwendeten Stromsystems von 15 000 Volt und 16 2/3 Hz. Die Lok geht im technischen Kern auf eine Hälfte der Berliner Versuchslok von 1903 (SIEMENS & Halske) zurück. Das später im Stil der übrigen Murnauer Loks umgebaute Original ist erhalten geblieben und steht am Bahnhof von Murnau, wo Alfred Büschl maßnehmen konnte für seinen vorzüglichen Modellnachbau.




Güterwagen der verschiedensten Bauarten werden aufs Gleis gestellt.





Man findet Stilelemente aus allen Epochen der Eisenbahngeschichte, hier Länderbahnbauart am Kühlwagen von Dr. Clemens Fischer.



Highlight: Der Kranzug nach Vorbild Krupp Ardelt 90 t "Nürnberg 6700", funktionstüchtig nachgebaut im Maßstab 1: 8 von Wolfgang Rohne. Vorne die Gegengewichte, selbstverständlich originalgetreu aus Beton gegossen!



Gemeinsame Interessen verbinden: beste Unterhaltung und rege Diskussionen gab es den ganzen Tag über im Gastronomiebereich. In wunderbarer Frühlingssonne! 


Hier noch ein Video von den Fahrzeugparaden:


                          https://youtu.be/D3v_Y4_Uiks




Noch mehr faszinierende Bilder, hier vom Fotografen Sigi Degel geliefert:








Simon Gutzeit brachte einen weiteren Technikpionier des Eisenbahnwesens mit: die V 16 04 von 1933, eine frühe Zweikraftlok, die sowohl mit ihrem 

Batteriepaket, wie auch mit Strom aus dem Dieselgenerator rangieren konnte.




Alle organisatorischen Dinge fest im Griff haben Petra, Steffi und Ingrid!






Kranzug "Nürnberg" mit Begleitwagen auf dem Weg zum Einsatz



Man ist sich einig: ein toller Tag!!!




Modellgüterzug



Blick ins Innere: Der (vorbildgetreu) Graffity- geschmückte Bahnhof wurde zur Jausenstation!



Spezialist für Epochen I/II ist Dr. Clemens Fischer aus Neufahrn/Ndb.




Auch der ganz frühe Kleinloktyp Kö I war vertreten: ein technisch bestechendes und wunderschön durchgestaltetes Modell aus der Hand des bekannten "LANZ-Spezialisten" Siegfried John. 




Ein wunderbarer Tag im Freien!






Schmückt sich hier jemand mit fremden Federn?




Familie Degel unterwegs






Der lange Güterzug von Johannes Hartl überquert die Stahlbrücke über den See im Park.






Wolfgang dressiert den Edelrenner V 140





Am Ende nur glückkliche Gesichter und Schulterklopfen zum Erfolg. Wiederholung garantiert, nächstes Jahr folgt der Sonderfahrtag "Schmalspurfahrzeuge"!!!!





Frühjahr 2023: 

Trotz Schlechtwetters und harnäckig anhaltender Kälte wurde fleißig gearbeitet.





Aufräumen und Landschaftspflege im Park




Beseitung von Gleisverwefungen durch Wurzelziehen





Gleiserneuerung, Ersatz maroder Holzschwellen durch Stahlelemente





Schweißen schafthafter Schienenstoß- Verbindungen.






Alles steht schon im Zeichen des Sonderfahrtags 

Eins-zu-Acht-Modelle auf 7 1/4- Zoll- Spur:


hier Testfahrten mit der V 140 aus Wolfgang Rohnes Werkstatt. Termin: Samstag, 22.04.2023 !










Jahreshauptversammlung am 23.10.2022: erstmals am neuen Tagungsort,

dem China- Restaurant "Golden Panda" in Neuötting.

Anschließend Wechsel zum Vereinsgelände, letzmals Gelegenheit zumFahren:




Ernst Pittenauer und Diethard Schwarz testen Wolfgangs neue Lok nach ÖBB- Vorbild Baureihe 2190. Antrieb: Honda- Viertaktmotor, hoch komfortable Drehstrom- Kraftübertragung.





Man sieht schon, es wurde natürlich doch wieder ein kleiner Fahrtag! So viel interessierte Jugend kann man ja nicht wegschicken!



Letzter Fahrtag der Saison am 16.10.2023:



Rückkehr der wunderschönen 218 von Johannes Hartl nach jahrelanger Abstellphase, technisch und optisch überarbeitet, Top- Zustand! 




Stets begehrt: ein Platz in einem der Publikumszüge!




Zum Saisonende: Personal unterwegs als "Betriebsausflug", Posieren vor dem Wahrzeichen Neuöttings!




Erst ab Mai 2023 heißt es wieder: "Volle Züge!"



















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